3月3日下午，随着汽笛声响起，一批满载板材的集装箱搭乘西部陆海新通道班列，从广西贵港站驶出，开往北部湾港北海铁山港，然后转海运分拨全国各地和海外，标志着西部陆海新通道“贵港—北部湾港”海铁联运班列成功首发。
西部陆海新通道“贵港—北部湾港”海铁联运班列首发。（吴羲堃 摄）
此次班列运输的主要货类为板材，是贵港市周边工业园及乡镇生产加工的产品，原来主要采用公水联运的运输模式，运输时效和运输价格波动较大，产供通道难以保障。广西北部湾国际港务集团有限公司加强与货运物流公司合作，依托港口、铁路、箱源、航线等优势资源，形成有效服务链，量身定做物流特色方案——贵港站铁路运输至北部湾港后，采取一箱到底、原箱原走方式，转海运销往全国各地和海外，整个物流通道时效和价格可持续稳定、有保障。
“随着班列首发，西部陆海新通道服务已延伸至贵港市，当地及周边产业的货物可搭乘班列至北部湾港，转海运销往国内外。”广西北部湾港国际联运发展有限公司市场部业务经理吴羲堃说。
据介绍，今年1月至2月，西部陆海新通道班列开行1238列，同比增长25%。随着服务范围不断延伸，越来越多货物选择搭乘西部陆海新通道班列发往全国各地，通达全球。（记者朱丽莉）
