4月18日上午，西部陆海新通道跨境公路班车“忠县—东盟”首发活动举行。 当天，满载“忠橙”的5辆西部陆海新通道“忠县—东盟”跨境公路班车，从重庆忠县新生港口物流园区启程，驶往越南。这是继通过西部陆海新通道“陆海联运”方式出口新加坡之后，“忠橙”又一次借道西部陆海新通道走出国门。
西部陆海新通道跨境公路班车“忠县—东盟”首发活动现场。主办方供图
“忠橙”是生鲜水果，若经传统通关方式和运输线路出口，路途费时长、商品损耗大，且会影响果品口感。今年以来，忠县积极与重庆跨境公路班车运营市场主体对接联系，力争让“忠橙”以更优线路、更快运输通关方式出口，从而提升其在国际市场的美誉度和竞争力。
4月18日上午，由忠县柑橘出口基地加工的近150吨“忠橙”，在忠县装上跨境公路班车，启程沿西部陆海新通道，最终运抵越南，全程约1600千米，用时约3天。
近年来，忠县积极融入西部陆海新通道建设，加快构建库区开放高地、打造国际物流枢纽。2023年，忠县经西部陆海新通道货运量达104标箱，全县外贸进出口额突破1亿元。自2020年“忠橙”首次通过西部陆海新通道陆海联运方式出口新加坡以来，目前已累计出口东南亚国家和地区近7000吨。
忠县积极融入西部陆海新通道建设领导小组相关负责人介绍，西部陆海新通道“忠县—东盟”跨境公路班车的开通，不仅将有效拓展“忠橙”出口渠道，还将为县内及周边区县工业产品和其他特色农产品出口提供更便捷、更高效的物流服务，助力区域经济高质量发展。
加工的近150吨“忠橙”借道出口，令重庆三峡柑橘集团忠县果业有限公司负责人兴奋不已。他表示，项目之所以选址忠县，主要就是看中忠县地处西部陆海新通道节点、毗邻新生港的位置优势。跨境公路班车开通后，“忠橙”既可通过陆海联运方式出口东南亚，又可通过跨境公路班车销往东盟国家。（刘新吾 毛世洲）
