近日，宁波舟山港晒出2025年成绩单：货物吞吐量突破14亿吨，连续17年位居全球第一，一举成为全球首个迈入“14亿吨”级的超级大港。
成绩背后的点滴探索，一一记录在档案里。
宁波舟山港作业场景。高雪峰/摄
一张张港口吞吐量变化表，一份份关港联席会议纪要……宁波海关所属大榭海关关员吕佩柠翻阅档案，该关通过监管模式创新、科技赋能与深度协作，助力宁波舟山港打造世界一流强港的历程跃然纸上。
“从2015年的业务档案中，可以看出港口发展基底和海关监管方向。”吕佩柠说。那时，宁波舟山港的集装箱年吞吐量刚迈过2000万标箱门槛，提升物流效率、拓展腹地辐射成为核心课题。海铁联运监管流程优化方案、企业通关需求反馈函等档案，满是海关聚焦解决发展堵点的思考。
宁波海关关员利用智慧物流运行台账分析口岸物流监控情况。孙梦娜/摄
海铁联运业务档案记载着无缝衔接的探索过程，从打破铁路场站与港口堆场物理隔离，到“一次吊装、一次转场、一次装船”无缝衔接模式落地，再到实现业务流程无纸化、电子化……宁波海关打通内陆通道的生动实践，助力宁波舟山港海铁联运业务实现跨越式发展。2015年至2025年，宁波舟山港海铁联运业务量从17万余标箱增至200万标箱，线路超过110条，业务覆盖全国16个省（自治区、直辖市）的69个地级市。一条条钢铁脉络，将出海口“搬”到了内陆企业的“家门口”。
在智慧海关建设档案中，藏着畅通物流通道的创新密码。一份份宁波海关与杭州海关之间的往来函件，记录着海关打通“义乌—宁波—舟山”铁公水多程联运转关通道的全过程。杭州海关、宁波海关协同机制的建立，安全智能锁应用的复制与推广，码头集装箱作业信息与海关指令的联网对接，显著压缩物流中转时间与成本，让企业从“最多跑一次”变为“一次都不跑”。
宁波舟山港内标准化智能施验封通道。向恋梅/摄
向内陆腹地延伸，更向国际通道拓展。2025年9月，宁波舟山港开通全球首条中欧北极集装箱快航航线。前期的对接记录、船舶进出港无纸化手续审批等材料中，留存着宁波海关精准对接需求的努力。此外，从政策支持文件到时效对比报表，档案清晰记录了宁波海关打造“海铁快线+航运快线”双快物流模式的创新举措，使来自义乌等内陆地区的货物无缝衔接国际干线，快速抵达全球市场。截至2025年底，宁波舟山港集装箱航线已达309条，连接全球200多个国家和地区的700多个港口，集装箱吞吐量从2015年的超2000万标箱增至2025年的超4300万标箱。
档案记录历史，镌刻着十年间的每一个关键节点，见证着强港发展与海关监管创新的坚实足迹。这是强港进阶的“动态成长志”，也是海关践行守国门、促发展职责使命的“忠实见证者”。档案还在丰富，故事将更加精彩。
